Двигатель - Снятие и установка топливного бака

Рис. 2.154. Установочные компоненты топливного бака:

1 — ленточный хомут топливного бака; 2 — защита топливного бака;

3 — топливный бак; 4 — стопорный клапан

(только на моделях с двигате­лем QG);

5 — шланг EVAP; 6 — шланг наливной горловины;

7 — вентиляционный шланг; 8 — труба наливной горловины;

9 — резиновая втулка;

10 — крышка наливной горловины топливного бака

  Снятие

  Сбросьте давление топлива в топливопроводе.

  Снимите крышку наливной горловины и сбросьте дав­ление внутри топливного бака.

  Снимите подушку заднего сиденья.

  Выньте крышку из смотрового отверстия, отсоедините разъем жгута и отсоедините шланг подачи топлива.

  При необходимости слейте топливо из топливного ба­ка. Отсоедините быстросъемный штуцер.

  Для правильной установки нанесите метки совмещения на шланги. Снимите центральную выхлопную трубу.

  Отсоедините шланг наливной горловины, вентиляционный шланг и шланг EVAP с задней левой стороны топливного бака.

  Подкатите подходящий гаражный домкрат под топлив­ный бак.

  Открутите крепежные болты ленточных хомутов топлив­ного бака, поддерживая топливный бак (рис. 2.155).

Рис. 2.155. Поддержка топливного бака гаражным

домкратом

  Опустите топливный бак на 70—80 см, открутите гайки и выньте зажимы, крепящие защиту, затем снимите защиту.

  Снимайте зажимы при помощи плоскогубцев, сжав вы­ступы, как показано стрелками на рис. 2.156, затем сними­те зажимы сверху.

Рис. 2.156. Снятие верхних зажимов

  Снимите ленточные хомуты топливного бака. Сдвиньте трос стояночного тормоза. Осторожно опустите гаражный домкрат, не допуская, чтобы топливный бак задевал за смежные части.

  Установка

  Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом, следующего.

  Надежно закрепите топливные шланги хомутами и вставьте шланг на длину, указанную ниже.

Шланг наливной горловины	35 мм
Прочие шланги	25 мм

  Убедитесь, что хомут шланга не встал на утолщенной части топливной трубки.

  Затяните хомут топливного шланга так, чтобы расстоя­ние между его выступами было равно 8—10 мм.

  Перед закреплением топливного бака временно уста­новите трубу наливной горловины.

  Проверка после установки

  Проверьте, нет ли утечек топлива, выполнив следую­щие операции:

  Поверните выключатель зажигания в положение ON (при неработающем двигателе) и создайте давление в топ­ливопроводах. Затем проверьте, нет ли утечек топлива на стыках.

  Запустите двигатель, увеличьте обороты и убедитесь, что утечек топлива на стыках нет.

  СТАНДАРТНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ И ПРЕДЕЛЬНЫЙ ИЗНОС ТОПЛИВНОГО БАКА.

Емкость топливного бака	Прибл, 50 л
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ	Единица измерения: Nm (кг-м)
Датчик уровня топлива	2,0–2,5(0,2–0,26)
Ленточный хомут топливного бака	27,4–35,3(2,8–3,6)
Труба наливной горловины	7,8–10,4(0,80–1,1)
Защита топливного бака	4,25–5,75(0,44–0,58)
Стопорное кольцо	30,4–35,3(3,1–3,6)