Эксплуатация и техническое обслуживание - Система отопления и вентиляции

  Панель управления микроклиматом

  Регулирование подачи воздуха

Рис. 1.47. Пульт управления системой отопления,

вентиляции и кондиционирования воздуха:

1 — регулятор температуры воздуха, поступающего в салон;

2 — ру­коятка регулятора подачи воздуха;

3 — выключатель режима рецир­куляции воздуха;

4 — выключатель кондиционера (дополнительное оборудование);

5 — переключатель режимов распределения воздуха

  Для того чтобы включить вентилятор и установить же­лаемую подачу воздуха, поверните рукоятку регулятора воздуха (см. рис. 1.47) или воспользуйтесь кнопками 1 —4 (см, рис. 1.48)

Рис. 1.48. Пульт управления системой отопления и вентиляции

и кондиционирования воздуха:

1 — кнопки ручного регулирования подачи воздуха 1 или 4;

2 — руч­ной переключатель режимов распределения воздуха (MODE);

3 — выключатель системы управления микроклиматом (дополнитель­ное оборудование);

4 — выключатель автоматического режима управления микроклиматом

(дополнительное оборудование);

5 — вы­ключатель обдува ветрового стекла;

6 — выключатель режима ре­циркуляции воздуха;

7— выключатель режима приточной вентиля­ции;

8 — регулятор температуры воздуха/выключатель автоматиче­ского режима

управления микроклиматом PUSH AUTO;

9 — выключатель кондиционера (дополнительное оборудование);

10 — индикатор включения кондиционера воздуха

(дополнительное оборудование);

11.— указатель температуры наружного воздуха (до­полнительное оборудование);

12 — графический указатель частоты вращения вентилятора;

13 — индикатор автоматического/ручного ре­жима управления микроклиматом

(дополнительное оборудование);
14 — индикатор режима распределения воздуха;

15 — индикатор кондиционера воздуха (дополнительное оборудование);

16 — указа­тель температуры воздуха в салоне

  Ручной переключатель режимов распределения воздуха (MODE).

  Дня того чтобы выбрать тот или иной режим распреде­ления воздуха, поверните рукоятку переключателя в тре­буемое положение (см. рис. 1.47), нажмите на переключатель «MODE»: кнопка 2 (см. рис. 1.48). При этом загорится индикатор «MANUAL» ручного режима управле­ния микроклиматом (дополнительное оборудование).

  Переключатель обеспечивает возможность выбора од­ного из нескольких режимов распределения воздуха.

  Воздух поступает в салон через центральные и бо­ковые дефлекторы.

  Воздух поступает в салон через центральные и бо­ковые дефлекторы, а также через нижние вентиляционные отверстия.

  Воздух поступает в салон, в основном, через ниж­ние вентиляционные отверстия.

  Воздух поступает в салон через сопла обдува вет­рового стекла и нижние вентиляционные отверстия.

  Выключатель режима рециркуляции

  Положение «Выключено» (индикатор не горит)

  Система вентиляции и отопления работает в обычном режиме приточной вентиляции, когда наружный воздух по­ступает в салон.

  Режим приточной вентиляции воздуха используется для обычных условий отопления и вентиляции салона.

  Положение «Включено» (индикатор горит)

  Нажмите на кнопку и включите режим рециркуляции при езде пс пыльным дорогам (в шлейфе поднятой пыли) или в плотном транспортном потоке, для того чтобы изоли­ровать салон автомобиля от проникновения пыли и непри­ятных запахов отработавших газов автомобилей. При этом салон автомобили изолируется от атмосферы, а воздух в салоне циркулирует по замкнутому контуру.

ВНИМАНИЕ! Не рекомендуется использовать ре­жим рециркуляции воздуха продолжительное время. Без притока свежего воздуха атмосфера в салоне автомобиля потеряет свежесть, а на ок­нах появится пленка конденсированной влаги.

  Выключатель режима приточной вентиляции

  Нажмите на выключатель, для того чтобы в салон на­чал поступать наружный воздух (при этом загорится соот­ветствующий индикатор)

  При нажатии на выключатель режима рециркуляции ре­жим приточной вентиляции автоматически выключается.

  Отопление салона

  Система отопления работает только после прогрева двигателя.

  В режиме отопления теплый воздух поступает в салон через нижние вентиляционные отверстия (см. рис. 1.44).

1. Выключите режим рециркуляции (индикатор должен погаснуть)

2. Поверните рукоятку переключателя режимов.

3. Вьючите требуемую подачу воздуха.

4. Поверните рукоятку регулятора температуры в тре­буемое положение между средним и крайним правым по­ложением (см. рис. 1.48).

5. Включите режим приточной вентиляции для нормального отопления салона (индикатор должен гореть).

6. Включите режим с помощью кнопки «MODE».
7. Установите требуемую подачу воздуха кнопками 1и 4.

8. С помощью поворотного регулятора 7 установите нужную температуру воздуха.

  Для ускорения прогрева холодного салона автомобиля включите с помощью кнопки режим рециркуляции воз­духа (индикатор должен загореться). Не забудьте выключить режим рециркуляции, как только воздух в салоне достаточ­но прогреется (индикатор должен погаснуть). После пред­варительного интенсивного прогрева салона система ото­пления должна продолжать функционировать в обычном режиме с поступлением в салон.

1. Выключите режим рециркуляции (индикатор должен погаснуть).

2. Поверните рукоятку переключателя режимов в положение.

3. Установить требуемую подачу воздуха.

4. Поверните рукоятку регулятора температуры в требуемое положение (см. рис. 1.48).

5. Включите режим приточной вентиляции (индикатор должен гореть).

6. Включите режим с помощью кнопки «MODE».
7 Установите требуемую подачу воздуха кнопками 1

8. С помощью поворотного регулятора 7 установите нужную температуру воздуха.

Обдув стекол. Данный режим используется для удаления со стекол конденсированной влаги или инея (см. рис. 1.47).

1. Выключить режим рециркуляции (индикатор должен погаснуть).

2. Повернуть рукоятку переключателя режимов.

3. Установите требуемую подачу воздуха (см. рис. 1.48).

4. Нажмите на кнопку и включите режим обдува стекол (индикатор должен гореть).

5. Установите требуемую подачу воздуха кнопками 1 и 4.

6. С помощью поворотного регулятора установите температуру воздуха в диапазоне от 25° С до 32° С.

  Для того чтобы быстро удалить со стекол иней, включи­те режим рециркуляции воздуха (индикатор должен гореть) (см. рис. 1.47).

  Установите максимальную подачу воздуха и поверните регулятор температуры воздуха в крайнее правое положе­ние (максимальная температура). Как только стекло очи­стится .от инея, включите режим приточной вентиляции (см. рис. 1.48).

  Включите максимальную подачу воздуха и поверните регулятор температуры в крайнее правое положение (соот­ветствует максимальной температуре), Как только стекло очистится от инея, включите режим приточной вентиляции.

  Отопление салона и обдув стекол (см. рис. 1.47).

1 Выключите режим рециркуляции (индикатор должен погаснуть).

2. Поверните рукоятку переключателя режимов. Установите требуемую подачу воздуха.

3. Поверните рукоятку регулятора температуры в тре­буемое положение между средним и крайним правым по­ложением (см. рис. 1.47).

4. Включите режим приточной вентиляции (индикатор должен гореть)

5. Включите режим с помощью кнопки «MODE».

6. Установите требуемую подачу воздуха кнопками 1 и 4.

7. С помощью поворотного регулятора установите тем­пературу воздуха в диапазоне от 25° С до 32 °С.

  Выключатель системы управления микроклиматом

  Для того чтобы выключить систему отопления, вентиля­ции и кондиционер воздуха (для некоторых вариантов ис­полнения автомобиля), нажмите на выключатель 5.

  Снижение температуры в салоне (ручное управление)

  Данный режим используется для уменьшения температу­ры воздуха в салоне и для осушения воздуха, поступающе­го в салон.

1. Выключите режим рециркуляции, если он был пред­варительно включен (встроенный в кнопку индикатор дол­жен погаснуть).

2 Установите рукоятку регулятора распределения воздуха.

3. Включите кондиционер воздуха (встроенный в кнопку индикатор должен загореться).

4. Поверните регулятор температуры воздуха в тре­буемое положение.

  Для ускорения охлаждения салона автомобиля в жар­кую погоду включите режим рециркуляции воздуха (встро­енный в кнопку индикатор должен загореться). Не забудьте выключить режим рециркуляции, когда воздух в салоне дос­таточно охладится.

  Отопление салона предварительно осушенным воздухом.

  Данный режим используется для подачи в салон осу­шенного теплого воздуха.

1. Выключите режим рециркуляции, если он был пред­варительно включен (встроенный в кнопку индикатор дол­жен погаснуть),

2. Установите рукоятку регулятора распределения воздуха в положение.

3. Поверните регулятор подачи воздуха в требуемое положение.

4. Включите кондиционер воздуха (встроенный в кнопку индикатор должен загореться).

5. Поверните регулятор температуры воздуха в тре­буемое положение.