Эксплуатация и техническое обслуживание - Уход за кузовом и салоном

Кузов

 

  Защита от коррозии

  Самые обычные причины возникновения коррозии ав­томобиля это:

  Дорожная соль, грязь и влага, накапливающаяся под днищем автомобиля.

  Сколы краски или защитных покрытий камнями, грави­ем, незначительные сколы и вмятины, оставляющие незащи­щенный метал под воздействием коррозии.

  Если вы живете в регионе (стране), где автомобиль ре­гулярно подвергается воздействию коррозионных факторов, защита от коррозии особенно важна. Некоторыми причи­нами усиления коррозии являются дорожная соль, химиче­ские препараты, применяемые на дорогах, морской воздух и агрессивные выбросы производства.

  Влага создает условия для наиболее интенсивного раз­вития коррозии. Например, появление коррозии значитель-. но ускоряется при высокой влажности, особенно при тем­пературе замерзания воды. В таких условиях коррозион-но-активные материалы контактируют с поверхностями автомобиля через плохо испаряющуюся влагу-

  Грязь — это типичная причина появления коррозии, по­тому что она медленно высыхает и способствует контакту влаги с автомобилем. Даже если грязь кажется сухой, она все еще может содержать влагу и способствовать появле­нию коррозии. Высокие температуры тоже могут способст­вовать появлению коррозии плохо вентилируемых частей автомобиля, на которых может оседать влага. По этим причинам, очень важно в течение всего года содержать автомобиль в чистоте, регулярно удалять с него грязь и накопления других материалов. Это относится не только к ви­димым участкам, но и к днищу автомобиля.

  Предотвращение коррозии

  Вы можете предотвратить появление коррозии. Наилуч­ший способ предотвращения коррозии — это содержание автомобиля в чистоте. Очень важно обратить особое вни­мание на днище автомобиля.

  Если вы живете в регионе (стране), где ваш автомобиль регулярно подвергается воздействию коррозионных факто­ров — где дороги посыпают солью, рядом с морем, в ре­гионах с сильным промышленным загрязнением, кислотными дождями и т. п. — вы должны принимать особые меры для предотвращения коррозии. В зимнее время обдавайте струей воды днище вашего автомобиля как минимум один раз в месяц и тщательно промывайте его после окончания зимнего периода.

  При мойке днища автомобиля обращайте особое вни­мание на детали под крыльями и другие скрытые от глаз детали. Делайте работу тщательно. Простая мойка, а не тщательная очистка накопившейся грязи может скорее ус­корить появление коррозии, чем предотвратить ее появле­ние. Вода под давлением и пар достаточно эффективны при удалении накопившейся грязи и коррозионно-активных материалов.

  При чистке нижних панелей дверей, усилителей и дета­лей рамы, следите за тем, чтобы дренажные отверстия бы­ли свободны, чтобы влага могла испаряться и не скаплива­лась внутри, ускоряя появление коррозии.

  Содержите ваш гараж сухим. Не оставляйте автомо­биль во влажном, плохо вентилируемом гараже. Это созда­ет превосходные условия для коррозии. Это также относит­ся к случаям, когда вы моете автомобиль внутри гаража или заезжаете в гараж на мокром, покрытым снегом или грязью автомобиле. Даже отапливаемый гараж может спо­собствовать появлению коррозии, если он плохо вентили­руется, и влага не испаряется.

  Содержите лакокрасочное покрытие и облицовки в хо­рошем состоянии. Царапины или сколы на лакокрасочном покрытии необходимо покрывать восстанавливающей крас­кой как можно скорее для сокращения риска возможного появления коррозии. При обнаружении голого металла, ре­комендуется обратиться в малярную мастерскую.

  Не забывайте об интерьере. Влага может собираться под напольными ковриками и ковровым покрытием и вызы­вать появление коррозии. Периодически проверяйте отсут­ствие влаги под напольными ковриками и ковровым покры­тием. Будьте особенно внимательны, если вы перевозите удобрения, чистящие материалы или химикаты в автомоби­ле. Такие материалы необходимо перевозить в специаль­ных контейнерах и любые капли или пятна необходимо смывать чистой водой и тщательно высушивать.

  Мойка и нанесение восковой пасты

  Мойка автомобиля, когда его поверхность нагрета сол­нечными лучами, недопустима. Всегда мойте автомобиль в тени.

  Мойте автомобиль как можно чаще. Грязь является аб­разивным материалом и может поцарапать автомобиль, если ее не смывать. Загрязненный воздух или кислотный дождь могут повредить лакокрасочное покрытие в ходе химической реакции, если оставить их осадок контактировать с поверхностью автомобиля. Если вы живете у моря или в регионе (стране), где используется дорожная соль или хи­мические вещества для ухода за дорогами, вы должны уде­лять особое внимание днищу  автомобиля Nissan Almera.

  В зимнее время или после езды по грязной мокрой до­роге, тщательно промойте днище автомобиля. Чтобы уда­лить наслоения грязи и коррозионно-активных материалов, используйте сильную струю воды. Используйте высококаче­ственный шампунь для мойки автомобиля и следуйте указа­ниям его изготовителя на упаковке.  Не используйте сильнодействующие бытовые очистители, бензин, растворители и абразивные очистители, поскольку это может повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Используйте чистую губку или ткань, часто смачивая ее, и не повредите лакокрасочное покрытие слишком сильным трением. Если грязь присохла, обильно смочите и аккурат­но удалите ее.

  Для мойки колес используйте мягкую щетку или смочен­ную в нейтральном моющем растворе тряпку из грубой шерсти.

  Для чистки пластмассовых колесных колпаков исполь­зуйте чистую губку или мягкую ткань и воду.

  Мойте алюминиевые колесные диски слабым нейтральным моющим раствором или нейтральным моющим средством. Не пользуйтесь абразивными чистящими средствами. Защищайте незащищенные металлические поверхности путем мойки, поли­ровки и нанесения восковой пасты. Поскольку алюминий под­вержен коррозии, зимой уделяйте алюминиевым колесным дис­кам особое внимание. После езды по дорогам, покрытым со­лью, тщательно мойте такие колесные диски.

  После мойки автомобиля, тщательно его вытирайте. По­сле высыхания мыльная вода оставляет на краске разводы.

  При теплой погоде и низкой влажности возможно вам потребуется сразу вытирать каждую деталь автомобиля по­сле мойки, чтобы не оставлять разводов на краске.

  После протирки, вытрите автомобиль насухо. Это не­обходимо для удаления воды с лакокрасочного покрытия с тем, чтобы на нем не оставались пятна. Не трите сильно, это может повредить лакокрасочное покрытие.

  При обнаружении вмятин или царапин на лакокрасоч­ном покрытии, покрывайте их ремонтной краской, чтобы предотвратить появление коррозии. Для защиты лакокра­сочного покрытия от коррозии, вы должны мыть автомо­биль, как минимум один раз в месяц. Уделяйте особое вни­мание удалению соли, грязи и других субстанций из-под крыльев автомобиля. Убедитесь, что дренажные отверстия свободны. Повреждение лакокрасочного покрытия может быть вызвано пятнами гудрона, производственными выбро­сами, древесным углем, и остатками насекомых, если все это не будет удалено незамедлительно. Если простая вода недостаточно эффективна для удаления накопившейся гря­зи, используйте нейтральные растворы для мойки автомо­билей. Для удаления раствора после мойки обязательно протирайте автомобиль. Не допускайте высыхания раство­ра на лакокрасочном покрытии автомобиля.

  Удаление пятен

  Не используйте бензин, сильнодействующие растворы или коррозионно-активные очищающие средства. Это может повредить лакокрасочное покрытие. Для удаления до­рожного гудрона, используйте чистую мягкую ткань, смоченную скипидаром. Будьте аккуратны. Для удаления остатков насекомых или смолы, используйте теплую воду и слабый нейтральный моющий раствор или раствор для мойки автомобилей. Смочите губку и несильно потрите за­грязненную поверхность. Если покрытие потеряло свой блеск, воспользуйтесь имеющейся в продаже полиролью для автомобилей.

  Полировка и нанесение восковой пасты

  Перед применением полироли и восковой пасты обяза­тельно вымойте и высушите автомобиль. Используйте толь­ко высококачественные средства, имеющиеся в продаже, и следуйте указаниям изготовителя на упаковке. Полируйте и наносите восковую пасту, как на лакокрасочное покры­тие, так и на блестящую облицовку.

  Повторное нанесение восковой пасты

  Повторную полировку и нанесение восковой пасты следует производить, когда вода больше не образует кап­ли и скатывается с чистой поверхности, а растекается на большой площади.

  Уход за бамперами

  При уходе за бамперами автомобиля необходимо со­блюдать меры предосторожности.

  Будьте аккуратны, не допускайте попадания электроли­та аккумуляторной батареи или тормозной жидкости на бамперы. Если это произошло, незамедлительно вымойте бамперы чистой водой.

  Будьте аккуратны при чистке поверхностей бампера. Они изготовлены из мягкого пластика, и их поверхность можно повредить при неправильном обращении. Не ис­пользуйте абразивные очистители. Используйте теплую во­ду и слабый нейтральный моющий раствор или раствор для мойки автомобилей.

  Не подвергайте бамперы воздействию высоких темпе­ратур. Например, при окраске автомобиля в высокотемпе­ратурной сушильной камере, обязательно снимайте бампе­ры с автомобиля.

 

Чистка салона автомобиля

 

  Чистка виниловой обивки

  Для чистки виниловой обивки, сначала удалите крошки и пыль при помощи пылесоса. Затем воспользуйтесь рас­твором нейтрального моющего средства в теплой воде, ис­пользуя чистую губку или мягкую ткань. Если на обивке еще остались пятна повторите операции, пока они не очи­стятся. Не используйте бензин, растворитель для краски и другие сильнодействующие очистители.

  Чистка обивки из натуральной кожи (дополнительное оборудование)

  В ходе нормального использования, обивка из нату­ральной кожи, как и другие материалы, будет собирать пыль и грязь. Загрязнения необходимо удалять, поскольку они могут въедаться в кожу и вызывать ее повреждение.

  За тонкой кожей необходимо следить и чистить ее, ес­ли это необходимо. Тщательная мойка кожи водой с мылом  сделает кожу блестящей, и она будет служить очень долго. Обработайте кожу замшевой тканью, используя нейтраль­ное моющее средство и теплую воду. Тщательно вымойте кожу. Протрите ее влажной тканью и затем высушите при помощи сухой ткани. Делайте это как можно чаще, чтобы кожа не засаливалась.

  Чистка ковровых покрытий

  Используйте пенящиеся очистители для ковров. Очисти­тели такого типа могут производиться, в аэрозольных упа­ковках, в виде жидкости или порошка. Прочтите инструкции на упаковке и следуйте им. Используйте пылесос для уда­ления грязи. Нанесите пенящийся очиститель, следуя указа­ниям изготовителя, а затем сотрите круговыми движениями. Не добавляйте воду. Такие очистители наиболее эффектив­ны при нанесении на сухое ковровое покрытие.

  Чистка ремней безопасности

  Для чистки ремней безопасности используйте ткань или губку, смоченную в нейтральном моющем средстве с теплой водой. Не используйте сильнодействующие очи­стители, отбеливатель или абразивные чистящие средст­ва, поскольку это может ослабить материал ленты ремня безопасности. При чистке ремней, проверяйте их на от­сутствие чрезмерного износа, разлохмачивания или дру­гих признаков повреждения и заменяйте их при необхо­димости.

  Мойка стекол

  Для мойки стекол можно использовать любое бытовое средство для стекол. При мойке внутренней стороны зад­него стекла будьте аккуратны, не повредите нагреватель­ные элементы обогревателя заднего стекла.

Идентификационные данные
Эксплуатационные материалы
Вязкость моторного масла
Хладагент и масло
Электронный иммобилайзер
Ключ с пультом управления
Запирание замков дверей
Открывание капота
Крышка багажника
Панель приборов
Указатели и приборы
Индикаторы
Звуковые сигналы
Система NATS
Консоль переключателей
Выключатели очистителей
Выключатель обогревателей
Центральный выключатель
Корректор направления
Выключатели освещения
Выключатель сигнализации
Звуковой сигнал
Выключатель ESP
Прекуриватель
Плафон освещения
Датчик радиации
Дефлекторы
Система отопления
Рекомендации
Кондиционирование
Рычаг привода
Регулировка руля
Стеклоподъемники
Блокировка стеклоподъемников
Зеркала заднего вида
Сиденья
Ремни безопасности
Ремень с катушкой
Подушки безопасности
Предупреждающие таблички
Сигналзатор неисправности
Дисплей
Запуск двигателя
Механическая КПП
Автоматическая КПП
Приемы торможения
ABS тормозов
Система стабилизации ESP
Охлаждающая жидкость
Экстренное оборудование
На высоких скоростях
Буксировка прицепа
Тяговое-сцепное устр-во
Запасное колесо
Запуск от аккумулятора
Перегрев двигателя
Правила эвакуации
Буксировка
Техническое обслуживание
Топливный фильтр
Проверка жидкости
Замена жидкости
Замена свечей
Воздушный фильтр
Щетки стеклоочистителя
Рабочая жидкость
Тормозная жидкость
Блок предохранителей
Замена ламп
Давление в шинах
Типы шин
Перестановка колес
Кузов и салон